Planirate projekt niskogradnje ili trebate stručnu sanaciju kolnika? Naš tim u Kastvu spreman je odgovoriti na sve vaše tehničke upite i pružiti vam optimalno rješenje uz najmoderniju opremu i mehanizaciju.
Ispunite obrazac u nastavku i naši stručnjaci će vam se javiti u najkraćem mogućem roku s besplatnom procjenom vašeg projekta.
Naš sustav Wirtgen W 380 CR (i) predstavlja vrhunac tehnologije u cestogradnji jer omogućuje potpunu strukturnu sanaciju kolnika u jednom prolazu. Ovaj “vlak za reciklažu” istovremeno melje stari asfalt, miješa ga s vezivima poput pjenastog bitumena i odmah polaže novi, stabilizirani sloj, što ga čini najbržim i najpreciznijim rješenjem na tržištu.
Korištenjem ovog stroja postižemo stopostotnu ponovnu upotrebu postojećeg materijala na licu mjesta (in-situ), čime eliminiramo potrebu za dovozom novog agregata i odvozom starog asfalta na deponije. To rezultira drastičnim smanjenjem CO2 emisija i očuvanjem prirodnih resursa, što našu tvrtku svrstava u lidere održive niskogradnje.
Apsolutno. S radnom širinom od 3.800 mm i iznimno visokim učinkom miješanja do 800 tona na sat, ovaj je stroj namijenjen upravo za najzahtjevnije projekte poput autocesta i magistralnih cesta. Njegova snaga omogućuje nam sanaciju cijele vozne trake u rekordnom roku, uz minimalno ometanje prometa.
Svi naši ključni strojevi, uključujući W 380 CR (i) i W 240 CR (i), opremljeni su visokopreciznim LEVEL PRO sustavom niveliranja. Ovaj sustav kontinuirano prati dubinu i nagib, korigirajući svako odstupanje u realnom vremenu, što jamči savršeno ravan kolnik i dugovječnost konstrukcije.
Da, tehnologija hladne reciklaže s Wirtgen sustavima može smanjiti ukupne troškove projekta za više od 30% do 50%. Uštede se ostvaruju kroz kraće trajanje radova, manji utrošak nove sirovine i značajno smanjene troškove logistike i transporta.
Model W 380 CR (i) je naš najsnažniji stroj s radnom širinom od 3,8 metara, idealan za brzu rehabilitaciju autocesta i širokih magistralnih cesta u jednom prolazu. S druge strane, W 240 CR (i) s radnom širinom od 2,35 metara pruža veću fleksibilnost i lakši transport, što ga čini savršenim za radove u urbanim sredinama, na užim cestama i u uvjetima ograničenog prostora.
Naši Wirtgen strojevi koriste precizne sustave ubrizgavanja za stvaranje pjenastog bitumena, koji se u komori za miješanje ravnomjerno raspoređuje po recikliranom materijalu. Ovaj proces rezultira stvaranjem iznimno stabilnog i fleksibilnog nosivog sloja koji je odmah spreman za visoka prometna opterećenja i otporan na deformacije uzrokovane temperaturnim promjenama.
„Vlak za reciklažu“ je postava strojeva gdje naš W 380 CR (i) djeluje kao središnja jedinica koja prerađuje materijal i šalje ga izravno u finišer za asfaltiranje koji se kreće odmah iza njega. Ovaj integrirani sustav omogućuje nam da u jednom kontinuiranom procesu frezamo, recikliramo i polažemo novi sloj ceste, čime se drastično smanjuje vrijeme zastoja prometa.
Da, oba naša modela, W 380 CR (i) i W 240 CR (i), mogu se prema potrebi koristiti kao visokoučinkovite glodalice za uklanjanje asfalta ili granulaciju cijelih kolničkih konstrukcija. Robusni bubnjevi i snažni motori omogućuju nam brzo i precizno uklanjanje oštećenih slojeva do dubine od 350 mm.
Kod „in-situ“ metode s našim strojevima, sav se posao odvija na samoj cesti, što eliminira troškove i zagađenje uzrokovano stotinama kamiona koji bi inače prevozili materijal u udaljenu bazu („in-plant“). To ne samo da ubrzava proces gradnje, već i značajno smanjuje habanje okolnih cesta i buku u naseljenim mjestima.
